SkyInspection miało już markę i stronę, ale strona nie mówiła jasno, jaką wartość daje firma, i nie pokazywała produktu. Tymczasem biznes poszedł do przodu: przyszło finansowanie z UE, produkt urósł od wykrywania uszkodzeń do przewidywania, które z nich zawiodą pierwsze, a pierwsze inspekcje pilotażowe były na wyciągnięcie ręki.

Rozmawialiśmy z właścicielami infrastruktury i osobami kupującymi inspekcje w energetyce i budownictwie, a dostawców inspekcji dronami zestawiliśmy z tradycyjnymi metodami. Pozycjonowanie, które z tego wyszło, przenosi SkyInspection od inspekcji dronem do przewidywania awarii, a przekaz mówi o wartości językiem kupującego: przewidziana usterka zostaje naprawiona w czasie planowanego postoju, a nie o 2 w nocy. Każdą publiczną tezę sprawdziliśmy potem w zewnętrznym źródle i zapisaliśmy, skąd pochodzi.

Nowa strona po angielsku i polsku, zbudowana na wywiadach. Prowadzi tokiem myślenia kupującego: dlaczego drony, co robi platforma, co się dla ciebie zmienia, a potem pilotaż. Produkt pokazany jest w działaniu, a jego możliwości opisane jako efekty, nie funkcje. Zezwolenia na loty i normy inspekcji stoją tam, gdzie szuka ich dział zakupów, a każda sekcja prowadzi do jednego działania: zamów inspekcję pilotażową.

SkyInspection wreszcie mówi jasno, co daje, i pokazuje produkt w działaniu. Kupujący z energetyki znajdują odpowiedzi, o które pyta dział zakupów, a firma może obronić każdą liczbę, którą podaje publicznie.